BEHOZATAL | FORGALOMBA HELYEZÉS
Egyéb EU-s országból származó gépjármű forgalomba helyezése
Mennyibe kerül egy EU-ból behozott autót honosítani?
Költségtétel megnevezése | Mennyi? | Megjegyzés |
Honosítási eljárás | 8.000 Ft | Kötelező NKH eljárási díj érvényes EU tagállamból származó műszaki vizsga igazolás esetén |
Egyedi forgalomba helyezési eljárás és műszaki vizsga | 39.090 Ft | Kötelező NKH eljárási díj érvényes EU tagállamból származó műszaki vizsga igazolás hiányában |
Eredetiségvizsgálat | 17 – 20 ezer Ft | 1400 cc alatt: 17.000 Ft |
Regisztrációs adó | egyedi számítás alapján | Online kalkulátorok elérhetőek |
Kötelező felelősségbiztosítás | biztosítási díjszabás alapján | Bármely hazai biztosítótársaságnál megköthető |
Átírási illeték | egyedi számítás alapján | Online kalkulátorok elérhetőek |
Okmányirodai illeték | 20.500 Ft | Kötelező okmányirodai eljárási díj |
Mennyibe kerül egy EU-ból behozott motort honosítani?
Költségtétel megnevezése | Mennyi? | Megjegyzés |
Honosítási eljárás | 8.000 Ft | Kötelező NKH eljárási díj érvényes EU tagállamból szárma műszaki vizsga igazolás esetén |
Egyedi forgalomba helyezési eljárás és műszaki vizsga | 27.160 Ft | Kötelező NKH eljárási díj érvényes EU tagállamból származó műszaki vizsga igazolás hiányában |
Eredetiségvizsgálat | egyedi számítás alapján | 500 cc alatt: 15.500 Ft 501 cc felett: 17.000 Ft Elektromos motor esetében: 0 Ft |
Regisztrációs adó | egyedi számítás alapján | Online kalkulátorok elérhetőek |
Kötelező felelősségbiztosítás | biztosítási díjszabás alapján | Bármely hazai biztosítótársaságnál megköthető |
Átírási illeték | egyedi számítás alapján | Online kalkulátorok elérhetőek |
Okmányirodai illeték | 20.500 Ft | Kötelező okmányirodai eljárási díj |
Mennyibe kerül egy EU-ból behozott teherautót honosítani?
Költségtétel megnevezése | Mennyi? | Megjegyzés |
Egyszerűsített honosítási eljárás | 8.000 Ft | Kötelező NKH eljárási díj érvényes EU tagállaból származó műszaki vizsga igazolás esetén |
Egyedi forgalomba helyezési eljárás és műszaki vizsga | 43.900 Ft | Kötelező NKH eljárási díj érvényes EU tagállamból származó műszaki vizsga igazolás hiányában |
Eredetiségvizsgálat | 20.000 – 22.000 Ft | 3,5 tonna alatt: 20.000 Ft |
Regisztrációs adó | egyedi számítás alapján | Kérje kalkulációnkat: kapcsolat@gepjarmuhonositas.online |
Kötelező felelősségbiztosítás | biztosítási díjszabás alapján | Bármely hazai biztosítótársaságnál megköthető |
Átírási illeték | egyedi számítás alapján | Online kalkulátorok elérhetőek |
Okmányirodai illeték | egyedi számítás alapján | Kötelező okmányirodai eljárási díj |
Milyen okmányok benyújtása szükséges uniós tagállamokból származó okmányokkal rendelkező gépjárművek honosításához?
- Külföldi forgalmi engedély eredeti példánya
- Külföldi törzskönyv eredeti példánya
- Tulajdonszerzést igazoló magyar nyelvű okirat
- Érvényes külföldi vizsga igazolása (nem kötelező)
- CoC (elektromos járművek és plug-in hibridek)
- Érintésvédelmi jegyzőkönyv (elektromos járművek, plug-in hibridek és lakóautók esetén)
Mi a teendő, ha valamelyik honosításhoz szükséges okmány hiányzik?
Általában a forgalmi engedély szokott hiányos lenni, főleg olyan országokban, ahol többrészes a forgalmi (például Ausztria, Belgium, Hollandia, Németország).
A hiányzó vagy hiányos forgalmi engedélyt ritka kivételektől eltekintve a származási országban lehet pótolni. Az, hogy ennek mi a módja országonként változó. Az eredeti adásvételi szerződés vagy számlát mindenhol legalább be kell mutatni, és sokat segít, ha az elveszett forgalmiról legalább fénymásolat van.
Alapvetően még a gépjármű megvétele előtt meg kell győződni arról, hogy minden irat hiánytalanul megvan, mert később rendkívül időigényes, költséges és bonyolult a pótlás.
Mik egy Európai Unióból behozott jármű honosításának lépései?
1. lépés: A gépjárművásárlás, behozatal és forgalomba helyezés gondos megtervezése
Nem érdemes gépjármű behozatalba alapos előkészítés nélkül belevágni. Minden országban különbözőképpen zajlik az adásvétel és az utána következő kiviteli eljárás.
Sok országban ideiglenes rendszám és kötelező biztosítás nélkül a járművet nem fogjuk tudni mozgatni, csak tréleren. Ezekhez már a vásárlás előtt meg kell kezdeni az ügyintézést.
Szintén előre érdemes kiszámolni, hogy mik lesznek a forgalomba helyezés költségei, valamint megérdeklődni, hogy a hozzánk legközelebb lévő vizsgaállomáson mennyi várakozási idővel kell számolni. Vannak az országnak olyan részei, ahol akár hónapokkal előre is be kell jelenteni egy külföldi járművet a műszakiztatásra. Ha ezt nem akarjuk kivárni, már előre meg kell szervezni, hogy egy kevésbé túlterhelt vizsgaállomáson tudjunk vizsgáztatni.
2. A gépjármű okmányainak és a vevő iratainak ellenőrzése
Magyarországon egy gépjármű kötelező okmányai a forgalmi engedély és törzskönyv. Ez azonban egyáltalán nem általános az EU többi tagállamában, minden országban más a rendszer. Van, ahol csak forgalmi engedélyt adnak ki, van, ahol többrészes a forgalmi, és van, ahol a magyarhoz hasonló törzskönyv is rendszersítve lett.
A magyarországi forgalomba helyezés során a magyar hatóságok a származási országban használatos összes okmányt kérni fogják, mégpedig az eredeti példányokat. Ha nem győződtünk meg arról, hogy mindent átadott a vevő, nagyon kellemetlen meglepetések érhetnek a honosításkor.
3. Honosítás vagy egyedi forgalomba helyezés
EU-s járművek óriási előnye, hogy érvényes uniós tagállamból származó műszaki vizsgával egyszerűsített honosítási eljárást tudunk kérni. Ezt kár nem kihasználni, tehát az eladótól mindenféleképpen érdemes bekérni a műszaki vizsga igazolását, vagy ha lejárt, akkor egy új műszakit kérni. Ezzel azonnal tudunk 30 ezer forintot spórolni, valamint kisebb az esélye, hogy a műszaki vizsgán kötözködjön a vizsgabiztos.
Fontos tudnivaló, hogy új autóknál nincs külön műszaki vizsga igazolás a legtöbb országban. Három, illetve négy éves korukig a honosításra automatikusan befogadásra kerülnek a külföldi járművek. Az, hogy négy vagy három éves kor után kérnek műszaki vizsga igazolást a származási országtól függ.
4. lépés: Eredetvizsga
Teljesen mindegy, hogy honnan vesszük a járművet, eredetiség vizsga mindig kell. Ez a hazai gépjármű tulajdonátruházás egyik feltétele, így számolni kell vele, hogy a külföldről behozott járműveknél is el kell végeztetni.
5. Regisztrációs adó ügyintézés
Minden személygépjárműre, 50 cc feletti motorkerékpárra és lakóautóra regadót kell fizetni, ha külföldről akarjuk honosítani. Ez alól csak az elektromos és bizonyos hibrid járművek kaphatnak mentességet. Az adóhatósághoz azonban akkor is el kell fáradni, ha mentes a jármű a regisztrációs adó alól.
A regadót feltétlenül számoljuk ki, vagy számoltassuk ki, mielőtt külföldi autót kezdünk el behozni. Ha hozzáadjuk a vételárhoz a regisztrácós adó összegét, az esetek egy részében már korán sem éri meg annyira a behozatal.
6. Kötelező felelősségbiztosítás ügyintézés
Magyar rendszámot kötelező biztosítás nélkül nem adhat ki az okmányiroda, ezért még a forgalomba helyezési kérelem előtt kell egyet kötni, és az alvázszámra kapott ajánlatot bemutatni. Ezzel már mehetünk kikérni a rendszámot és forgalmi engedélyt.
7. Vagyonszerzési illeték befizetése
Az okmányirodában vagy kormányablakban még mielőtt megtörténne a forgalomba helyezés, be kell fizetni a vagyonszerzési illetéket (sokszor átírási illetékként hivatkoznak rá). A regadóhoz hasonlóan elektromos járművek esetén az illeték mértéke nulla forint, de minden más esetben fizetni kell, sajnos sokszor nem is keveset.
8. A gépjármű forgalomba helyezése
A forgalomba helyezés a magyar rendszám és a forgalmi engedély kiadásával ér véget. Ezekért fizetni kell, összesen 20.500 forintot. A gépjármű törzskönyvet postán küldi ki a Belügyminisztérium egy-két héttel később.
Vigyázat, az EU-s járművek rendszámtábláját az okmányirodák egy részében le kell adni, amikor megkapjuk a magyar rendszámot!
