Vámkezelés & Vámeljárás

Import vámügyintézés 2024-ben

Gépjármű import vámkezelés: személyautó behozatal, motorkerékpár behozatal, lakóautóbehozatal, lakókocsi behozatal után fizetendő vám (vámeljárás)

Általános tudnivalók | A vámkezelés menete | A vámkezelés költsége

Általános tudnivalók

Minden olyan jármű vámkezelésre kötelezett, amely úgynevezett harmadik országból, azaz nem uniós tagállamból kerül behozatalra Magyarországra

Harmadik országok - vámkezelés
Az EU tagállamai kékkel színezve - a világ összes többi állama úgynevezett harmadik ország

Mely országok esetén szükséges a vámkezelés?

Leggyakrabban az alábbi országokból vámkezelünk járműveket:

  • Svájc
  • Norvégia
  • Egyesült Királyság (Anglia, Wales, Skócia, Észak-Írország)
  • Liechtenstein
  • Monaco
  • Andorra
  • USA (Egyesült Államok)
  • Kanada
  • Egyesült Arab Emírségek (Dubai, Abu-Dhabi)

Kinek a feladata a vámkezelés?

A vámkezelést mindig annak kell kérelmeznie, aki az adott járművet az Európai Unió területére importálta. Ez az a személy vagy vállalkozás, aki a járművet harmadik országban megvásárolta és az EU területén a jármű tulajdonjogával elsőként rendelkezik

Rögtön vámkezelni kell a járművet az EU belépéskor?

Vámárunak minősülő jármű behozatalát az unió területébe jelezni kell a belépési ponton illetékes vámhivatal felé, azonban nem kötelező a járművet azonnal le is vámolni. A beléptetés során kérelmezhető a jármű továbbítása egy hazai vámhatóság részére, mely esetben 30 napunk van arra, hogy a vámeljárást lebonyolítsuk.

Vám külföldi autó, motor és egyéb jármű esetén

A vámkezelés menete

Magyarországon a Nemzeti Adó- és Vámhivatal felel a vámeljárás lebonyolításáért, melyet az ügyfél kérelmére kezdeményez meg. Ehhez szükség van elsősorban az úgynevezett VPID számra, melyet az eljárás megkezdése előtt a NAV-tól lehet kikérni. A számlán vagy adásvételin szereplő ár nem mérvadó a vám és ÁFA összegének megszabásakor, ugyanis az autó valódi értéke az, ami igazán számít. A NAV rendszerint az EURO TAX katalógusban feltüntetett forgalmi értékhez, illetve a jármű állapotához viszonyítva szabja ki a megfizetendő adó mértékét. Ennek következtében a tulajdonosnak nem lehet pontosan előre meghatároznia, hogy mekkora lesz a vámteher.

Miután megkaptuk a pontosan mekkora a fizetési kötelezettség mértéke, azt a megadott OTP vagy Unicredit fizetési csatornákon teljesíthetjük. A befizetésről szóló visszaigazolásra és a vámhatósági határozatra a későbbiekben is szükségünk lesz, hiszen ezek nélkül nem kezdeményezhető a magyarországi forgalomba helyezési eljárás.

EU-n kívülről vásárolt autó külföldi vámkezeléssel

A környező országok alacsonyabb ÁFA-kulcsából adódóan sokan választanak más Eu-s országot a vámkezelési eljárás lebonyolításához. Hazatelepülőként természetesen mindegy, hogy mely országot választjuk, hiszen ekkor mentességben részesülünk mindenhol.

Nem csak az ÁFA mértékén lehet spórolni a külföldi vámkezelés során, ugyanis a NAV gyakorlatával ellentétben a nyugati vámhivatalok jellemzően elfogadják az adásvételi szerződésen vagy számlán feltüntetett értéket.

A NAV köteles elfogadni bármilyen külföldön elvégzett vámkezelési eljárás után kiállított igazolást. Egy kis plusz adminisztrációs teher, hogy az igazolás bemutatása után határozatot kell kérni az elfogadásáról.

Ahogy Magyarországon, külföldön is csak olyan vámügynökségek folytathatnak vámkezelési eljárást, melyek a kellő jogosultsággal rendelkeznek. A vámkezelési eljárás feltétele, hogy az érintett gépjárműnek az országban kell tartózkodnia, ugyanis ha kiírják szemlére, azonnal be kell mutatni. Nem jellemző, hogy szemlére írják ki a gépjárműveket, általában csak fotókat kérnek be, azonban nem árt felkészülni a rosszabbik esetre.  

Külföldön általában 200-300 euró ügynöki díjjal kell számolnunk, cserébe viszont 1-2 nap alatt lezajlik a teljes folyamat. A végén vámhatározatot kapunk, melyre a hazai forgalomba helyezési eljárás során szükség lesz.

A vám- és ÁFA-mentességről bővebben

Teljes mentesség kérhető abban az esetben, ha hazatelepülőként szeretnénk forgalomba helyezni az autónkat. Erre úgy van lehetőség, ha a tulajdonos kéri az úgynevezett C01 hazatelepülő státuszt. Ennek segítségével a személyes tárgyak nem vonhatók vámkezelési eljárás alá. A hazatelepülő státuszhoz a tulajdonosnak igazolnia kell, hogy egy évig életvitelszerűen külföldön élt, valamint az autónak is legalább fél éve az ő tulajdonában kell lennie. Fontos kritérium az is, hogy a külföldi tartózkodás alatt nem folytathatott magyarországi keresőtevékenységet, ugyanis e tényező fennállása esetén a kérelmet elutasítják. A mentesség igényléséhez itthoni bejelentett állandó lakcím szükséges.

A honosítási eljárás megkezdésének feltételei

A sikeresen befejezett vámeljárás után mindenképpen szükség van a származás-ellenőrzési kérelem benyújtására. Ez egy olyan lépés a honosítása eljárásban, mely nélkül nem kezdhető meg a rendes honosítási eljárás. A származás-ellenőrzési eljárásról mindent megtudhat az alábbi linkre kattintva.

A származásellenőrzés és az eredetvizsga nem váltják ki egymást, teljesen más a két folyamat célja és lényege. A vámkezelés után tehát a származás-ellenőrzési eljárás következik, majd a honosítás következő szakaszában az eredetiségvizsgálat. A honosítási eljárás lépéseiről részletesebb itt olvashat.