Járműtörténet | Kártörténet
Külföldi gépjármű előlet lekérdezés
Érdemes lekérni külföldi jármű múltját?
Döntse el Ön!
- megtudjuk, hogy kik voltak az előző tulajdonosok
- kiderülnek a jármű korábbi sérülései
- fény derül arra, ha visszatekerték az órát
- elérhetőek korábbi műszaki vizsgák és egyéb vizsgálatok eredményei
- lekérdézésre kerülnek körözési és egyéb rendőrségi (EUROPOL stb.) információk az adott alvázszámra vonatkozóan
- megkapjuk a járműről készült korábbi fotókat különböző adatbázisokból
- láthatjuk, hogy az eredeti gyári állapothoz képest volt-e módosítva a jármű
Hogy működik?
Az alvázszám alapján különböző nemzetközi és lokális adatbázisokban található információk kerülnek lekérésre az adott járműről. Ezen információk összegzése és elemzése kerül be a gépjármű előélet jelentésbe, amelyet PDF formátumban kap meg.
Mik szoktak kiderülni az előélet jelentésből?
1. Tekert kilométeróra
Minden autóvásárlásnál nagy kérdés, hogy valós-e az a szám, amit a kilométeróra mutat. Nagyon nem mindegy, hogy már három-négyszázezer kilométer van-e egy jármű motorjában vagy csak 150 ezer. Az előélet lekérdezés során minden elérhető adatbázisból összegyűjtésre kerül a rögzített kilométera állás. Ilyenek például az időszakos műszaki vizsgák vagy a kötelező szervizek.
2. Törött és balesetes járművek
Akár egy nagyobb sérülés vagy baleset után is ma már rendbe tudják úgy hozni az autókat, hogy akár a hozzáértőket is megtéveszti. Szerencsére egy nagyobb balesetnek vagy sérülésnek nyoma van a rendőrségnél és a biztosítóknál. A lekérdezés során ezek az adatok kerülnek lehívásra, így kiderül, ha már törve volt az autó.
3. Körözött és lopott járművek
Lopott autó továbbra is vannak, valamint előfordul olyan is, hogy valami egyéb okból kifolyólag köröznek egy autót. Ha véletlenül egy ilyen járművet fog ki, nem csak az autót fogja lefoglalni a rendőrség, hanem valószínűleg Önt is beviszik, rabosítják és büntetőeljárást indítanak. Ez előzhető meg azzal, ha lekérdezi a gépjármű adatait alvázszám alapján, a rendőrségi adatbázisokból így kiderül, ha gond van a járművel.
4. Rendszeres szerviz hiánya
A márkaszervizek manapság már elektronikus szervizkönyvvel dolgoznak. Ezek hozzáférhetőek, az ott található dátumok, kilométeróra állások és esetleges komolyabb javítások lekérhetőek. Ha egy eladó azt állítja, hogy egy autó rendesen részt vett minden kötelező szervizen, ezt a jelentésből látnunk kell. Ha nincs erről adat, akkor nagy valószínűséggel vagy elmaradt a rendszeres szerviz vagy maszek szerelők bütyölték az autót.
5. Hitellel terhelt autó
Ha az autó nem tehermentes, ez később problémákhoz vezethet. Ha az autón lévő banki hitelt nem fizeti az előző tulajdonos, akár körözést is kiadadhat a bank az autóra. Elvben a legtöbb országban a törzskönyvet magánal tartja a bank hiteles vagy lízingelt autó esetén, azonban ezt is ki lehet játszani. A lekérdezés során kiderül, hogy van-e bármilyen banki vagy egyéb teher a járművön, hogy biztosan tehermentes autót tudjunk venni.
Előfordulhat-e, hogy a gépjármű előélet lekérdezés nem vezet eredményre?
A lekérdezés mindig szolgáltat információt, hiszen annak hiánya is sokat elárul. Vegyük például azt az esetet, hogy az alvázszámra nem dob ki semmit egyik adatbázis sem. Ennél világosabb jele nincs annak, hogy az autóval valami nagyon nem stimmel és nem szabad megvenni. Ha kevés adatot dob fel a lekérdezés, az jelzi, hogy valami nincs rendben. Tegyük fel, hogy a tulaj azt állítja végig szervizelve volt az autó márkaszervizben. Ennek a lekérdezésből látszani kellene, ha nincs erre vonatkozó adat, akkor a tulaj valószínűleg nem mond igazat.