HONOSÍTÁS| FORGALOMBA HELYEZÉS

A külföldi gépjármű honosítás lépései

Segítünk megérteni a forgalomba helyezés folyamatát, hogy tisztán lásson és tájékozott döntést tudjon hozni külföldi járművének honosítása kapcsán!

Az alábbi lépéseket kell végigjárni minden külföldi járműnek, hogy magyar rendszám kerülhessen rá.

Vigyázat! Ha nem az Európai Unióból származik a jármű, akkor vámkezelés és származás-ellenőrzési kérelem is kötelező! A vámkezelésről ezen a linken olvashat bővebben, míg a származás-ellenőrzésről itt írunk részletesen.

Műszaki vizsgálat

A külföldről behozott járműveket nem lehet akárhol vizsgáztatni, hanem kizárólag a Nemzeti Közlekedési Hatóság vizsgálóállomásán! Országszerte körülbelül harminc NKH vizsgaközpont közül lehet választani, de készüljünk fel, hogy mindenhol nagy a szigor.

Nincs kenőpénz!

Az, hogy öt-tízezer forintért bármilyen állapotú jármű átment már a múlté! Ne is próbáljunk vizsgabiztost megkenni, mert akár letöltendő börtönbüntetés is lehet a vége. Mi akkor a megoldás? Fel kell készíteni a járművet a műszaki vizsgára megfelelő szervízben.
Műszaki vizsga felkészítés - katt ide!

Eredetiségvizsgálat

Ahogy belföldi gépjármű adásvétel esetén, úgy külföldről behozott járműveknél is kötelező az eredetiségvizsgálat. Az általunk ajánlott eredetvizsgások listáját itt találja.

Mire való az eredetvizsga?

Az igazság az, hogy nem sok mindenre. Elsősorban annyit vizsgálnak, hogy az alvázszámmal nincs-e probléma, illetve, hogy esetleg egyéb jele nincs-e annak, hogy a jármű lopott. Sajnos előfordul, hogy az eredetvizsga sikeres, mégis kiderül később, hogy a járművet külföldön körözik és lefoglalásra kerül.
Mindent tudni akar az eredetvizsgáról? Katt ide!

Regisztrációs adó

Ha először lesz forgalomba helyezve egy jármű Magyarországon, akkor regisztrációs adót kell fizetni. Kivételek: elektromos autó, plug-in hibrid, tehergépjármű, busz, lakókocsi, utánfutó, pótkocsi. A dolog trükkös, mert bizonyos esetekben nem kell befizetni regadót, mégis le kell folytatni vámhatósági eljárást.

Mik a buktatók?

A regisztrációs adó esetében jócskán vannak buktatók. Az ügyintézés a vámhivatalnál történik, és ehhez mérten kell elképzelni az ezzel járó szigort. Egy külföldi jármű honosítása nem csak a műszaki vizsgáztatáson, hanem a regadó eljáráson is el tud vérezni, úgyhogy érdemes alaposan tájékozódni, vagy hozzáértőre bízni az ügyintézést.
Mindent tudni akar a regadóról? - Katt ide!

Kötelező felelősségbiztosítás

Amíg nincs kötelező egy járművön, addig nem kaphat magyar rendszámot. Igaz ez autóra, motorra, lakókocsira, utánfutóra, tehergépkocsira, buszra, pótkocsira, sőt még robogóra is! Itt is van egy kis trükk, úgyhogy olvassa el a felugró ablakot is.

Hogy kapok kötvényt?

Kötelező felelősségbiztosítás csak magyar rendszámra tud kötvényesedni. Éppen ezért amíg nincs magyar rendszám, addig ténylegesen nem tudunk biztosítást kötni, csak ajánlatot tudunk kérni. A legegyszerűbb biztosítási alkuszon keresztül intézni a dolgot.
Hívjon minket és segítünk megkötni a kötelezőt!

Forgalomba helyezés

Ha átment jármű a műszakin, sikeres volt az eredetvizsga, kiadták a regadó határozatot (esetleg regadó-mentes a gépjármű), ki lett kérve a kötelezőről az ajánlat, akkor kérelmezhető a forgalomba helyezés. Görgessen lejjebb a részletekért.

Mi kell a forgalomba helyezéshez?

Igen tekintélyes mennyiségű okmányt kell benyújtani a kormányhivatalban a forgalomba helyezéshez, valamint még illetéket is kell fizetni. Ha bármi lemarad, akkor húzódik tovább az ügy. A forgalomba helyezés nagyfokú precizitást kíván meg, aki nem érzi magában ehhez az erőt, az inkább bízzon meg szakembert.
Minden fontos tudnivaló a forgalomba helyezésről - Katt ide!